信息摘要：
裝卸登車橋的液壓泵是都能夠輸出液壓油，若無液壓油輸出則可能是升降機液壓泵的轉(zhuǎn)向不對，應調(diào)整電機相位，若有液壓油輸出，則應檢查各回油管，可能是…
1、裝卸登車橋的液壓泵是都能夠輸出液壓油，若無液壓油輸出則可能是升降機液壓泵的轉(zhuǎn)向不對，應調(diào)整電機相位，若有液壓油輸出，則應檢查各回油管，可能是調(diào)定壓力低，則擰緊溢流閥調(diào)壓彈簧。若壓力仍 無變化，則可能是溢流閥主閥芯或先導部分的椎閥因臟物或銹蝕而卡死在開口位置或因彈簧折斷失去作用，或因阻尼孔被臟污堵塞，泵輸出的液壓油立即經(jīng)溢流閥流 向油箱，排除方法：拆開溢流閥，加以清洗，檢查或更換彈簧，恢復其工作性能。
2、壓力油從高壓腔向低壓腔泄露可能是由于安全閥沒關嚴，也可能是因為活塞桿或活塞處的密封圈損壞。
3、裝卸登車橋的吸油不足 濾油器堵塞，應清洗或更換濾油器。
4、液壓泵發(fā)熱，油溫過高 液壓泵損壞，應更換新的液壓泵，油液粘度過高，應選用合適的粘度，冷卻不足應改進冷卻系統(tǒng)
5、液壓泵轉(zhuǎn)速過低 皮帶打滑，聯(lián)軸節(jié)和原動機出現(xiàn)故障應排除
6、若裝卸登車橋液壓泵輸出流量隨壓力升高而顯著減小，且壓力達不到規(guī)定值，則是因泵損壞之后間隙增大所致，應進行修配或更換
7、若裝卸登車橋的整個系統(tǒng)能建立正常壓力，而某些管路或液壓缸、馬達中無壓力，可能是管里小孔，節(jié)流閥，換向閥等部位堵塞，應逐個檢查壓力和有無油液通過找出原因加以排除。
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