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    調節板的工作原理是怎樣的?其優勢有哪些?

    作者: 威麟勤力 編輯: 威麟勤力 來源: 發布日期: 2019.05.08
    信息摘要:
    現在的科技越來越發達了,很多大型設備在日常生產生活中也會使用到。大家對調節板有所了解嗎?調節板又叫固定式登車橋,調節板的工作原理是怎樣的呢?…

    現在的科技越來越發達了,很多大型設備在日常生產生活中也會使用到。大家對調節板有所了解嗎?調節板又叫固定式登車橋,調節板的工作原理是怎樣的呢?調節板的優勢有哪些?下面就讓佛山威麟勤力小編帶大家來了解一下相關的內容吧。

    調節板的工作原理

    按住電控按鈕,電機運轉,液壓泵工作,主面板升起。當面板達到最大高度時,液控換向閥打開,搭板油缸工作,搭板張開。然后松開按鈕,液壓泵站停止工作,液壓登車橋在自重的作用下下降,使面板油缸回油經節流閥流回油箱,液壓式調節板慢慢下落。裝卸工作完成,按住電控按鈕主面板起升,搭板在其自重的作用下復位,翻板油缸回油流回油箱,放開按鈕(不能到主面板最高位置)主面板下降液壓式調節板復位,按照調節板正確的使用方法,我們可以節省大量的時間和精力。


    調節板


    液壓式調節板適用于各行各業,如制造、物流、商業、軍工、銀行等等有裝卸貨平臺的現場。它有以下優勢:

      1、操作簡單,單個按鈕操作。

      2、意大利原裝進口液壓動力單元(380V,50/HZ),性能穩定。

      3、主板面采用“BCP400”,高強度的防滑花紋鋼板。

      4、主板底面采用六條140#“工”字鋼作為龍骨,比傳統U字型板筋更為堅固耐用,主板面抗扭力大大增強。

      5、開放式活頁關節設計,縱向立焊,焊接部位增加300%,活頁與板面和龍骨合為一體,科學分配傳力結構,關節支撐能力增強三倍以上,終身保用;

      6、活頁軸鍍硬鉻工藝處理。活頁與軸轉動順暢,且耐磨、不易生銹,匹配整體性能;

      7、龍骨與板面及主結構采用空氣保護焊接技術;

      8、兩個20噸的安全支撐腳裝置,支持滿車裝卸時,車廂內沒有活頁搭板搭連位置情況下,調節板無須伸開活頁搭板,叉車可直接駛上調節板裝卸第一排貨物;支持裝卸作業時,貨車意外駛離情況下,支撐腳支撐板面保持平臺水平位置,減少叉車或操作人員摔下平臺的危險。

      9、設備漆面為烤漆處理,美觀、耐磨。防撞膠采用纖維帶精工而成,皮實、耐用。

      10、可選配安全閥鎖死功能裝置或防爆配置。

      11、后關節配過度板,避免操作時出現突起點;

      12、兩側全時安全腳擋板,沿邊設有黃/黑相間警示帶;

      13、安全支撐桿,保證坑位清理及檢修維護時的安全;開放式的底座設計,便于清潔維護。

    調節板保養

    貨臺高度調節檢修和保養內容主要有以下幾個方面:

         1.檢查電控系統可靠性和安全性。貨臺高度調節電控系統應定時檢查電器元件動作可靠性,檢查電氣系統對地絕緣阻值,保證電氣系統安全可靠。

         2.檢查液壓系統是否正常。液壓系統是貨臺高度調節的非常重要的部分,應定時檢查液壓系統是否有泄漏現象,各液壓閥動作是否可靠、液壓油是否變質或減少,油缸是否正常等。

         3.定時檢查各轉動部位潤滑是否良好。良好的潤滑能延長各轉動部位軸銷或軸承的壽命,定時加注潤滑油脂非常必要。 貨臺高度調節檢修時,至少應兩人以上工作,特別是電氣檢修時,必須有監護人在場監護,需要進入內部檢修時,像檢修液壓泵站、更換液壓油、檢修液壓油缸時,必須采取安全措施,把安全撐桿撐起,確保檢修人員的人身安全。

      以上文章中,小編給大家介紹了調節板的工作原理以及調節板的優勢,調節板在汽車維修行業也會經常使用到的。更多調節板,登車橋,液壓升降平臺信息,請繼續關注我們的平臺網站http://www.dggzf.cn。





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